崔宏斌

第一步：測量軸承箱與懸架接觸面到軸承箱與軸承外皮端面接觸面距離。

a.用深度尺從軸承箱與壓蓋接觸平面量至軸承箱與軸承外皮端面接觸平面（例：距離為109.4mm減去游標卡尺厚度4mm=105.4mm）。

b.用游標卡尺從軸承與壓蓋接觸平面量至軸承箱與懸架接觸平面（例：距離為115mm減去深度尺厚度5mm=110mm）。

a得數為105.4mm減b得數110mm=軸承箱與懸架接觸面到軸承箱與軸承外皮端面接觸面間距4.6mm。

第二歩：將軸套及動環安裝到軸上，（先安裝軸套目的是：防止調整完軸位置后裝軸套的推力將軸位置變化，做無用功，還得重復調整）。

從軸與軸承內圈接觸端面到懸架與軸承箱接觸平面（例：將測量的數據加上深度尺厚度4mm，通過銅棒（錘）輕微軸向敲擊法）調整軸肩端面比懸架平面高4.6mm，此時轉子為正常安裝完畢半串量位置（也稱轉子正常運行位置）。

備注：測量時注意軸承內圈端面與軸肩端面之間有無半串量調整墊，需安裝測量或加上厚度尺寸。

第三歩：從密封腔與機封壓蓋密封端面量至動環密封面（例得數為25.7mm）。

第四歩：從機封壓蓋與密封腔密封端面量至靜環密封面（例得數為29.7mm）。

第四步29.7mm減第三歩25.7mm=最終壓縮量4mm。

備注：驅動端機封測量壓縮量時同樣需要將轉子放置半串量位置進行測量，如果非驅動定位軸承未拆卸，可以忽略轉子的位置，直接進行第三步和第四歩工作即可。集裝式機械密封無需測量壓縮量，所有工作全部干完后固定軸套徑向頂絲，松開壓縮量調整片即可。

該類型設備機械事故案例：非驅動端機械密封出現泄漏情況進行搶修工作，半串量調整墊為2.6mm，配件雜亂一周，調整墊掉入下水道，安裝時調整墊漏裝，盤車未發現明顯問題，開泵后非驅動端泵蓋與葉輪后端面抱死，導致大修，部分配件更新，切記，切記，切記，努力做到001標準：0安全質量事故、0返工、1次開車正常。

（來源：機械密封）